康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列广西顶博发电机组制造:康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第二代X10柴油车打着机主要电率450hp(335kW)，做到重卡严历工况法消费所需，为总重26至44吨的运输行驶带来数据轻明确、紧奏型轿车型能选取，主要化提升自己运输行驶很好动载荷效果。和，该打着机可兼容低出口座驾室开发，做到城镇运营策划消费所需。和X15游戏平台一模一样，新型X10编打着机也可支持于多种不同生物质，估计将带来数据氢内然机和沼气池打着机选取。

最顶配X系类的app汽车发主观因素用到双顶置轴承轴装修设计方案，变现焚烧和热的效率偏态增强，一并方便简洁配装更高的效的汽车发主观因素制动器裝置。X系类的汽车发主观因素用到了比较好的的降磨蹭装修设计方案，减弱汽车发主观因素磨蹭伤害，一并运用比较好的的缸体煅造新工艺，进1步减弱食品总重。

X10启因素用于康明斯较新的XPI超标压燃料引射程序及自动有机废气旁通泄压阀增压机，与同排量欧六启因素差距，燃料经济增长型优化最底能达7%(不一负荷率进而文化差异)。还有就是，X10启因素峰峰值转矩可高达2300Nm，优化启因素加载失败速度慢及车座驾性能指标。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)输出功率空间内，借着康明斯新型的家用suv轿车型交错(HDCC)后整理安转，X10打着机可考虑欧七非常低的尾气尾气排放标准标准法律规定的标准。HDCC输出工程化设计构思模块化双选性崔化重置(SCR)安转，并安转了双车用尿素稀硫酸压发射安转，可在紧藕合SCR前及后SCR前，压发射车用车用尿素稀硫酸水稀硫酸，满足非常低的尾气尾气排放标准标准。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机用高效性的缸内直喷稀稠进行燃烧高技术，可以使用零碳绿氢主要燃料，工作电压铺盖400-530hp(298-395kW)，最高值转距敢达2600Nm。配齐700bar高压变压器大容积储氢设计，由X15H氢四冲程发动机展示能的特重型翻斗车，预期可展示超1000雅居乐西双林语10公里的因素电动车续航行程。氢四冲程发动机维修加氢时刻短，仅需1分之五钟范围。

X15最新的汽油汽车发心理具备康明斯最新的XPI很高压静音喷洒操作系统，最大功率涉及450-650hp(335-485kW)，基线扭距到达3200Nm。应用B100生态学汽油可避免70%的碳释放，应用加氢植被油(HVO)可更新资源能力然料最高的可避免90%碳释放。

康明斯X题材15L多能源打着机X15N起行为选用可重复利用沼液燃油，为货柜车出具400-510hp(298-380kW)动能读取，峰峰值扭距达2500Nm。配装大使用量煤气气(LNG)储气罐，特重型牵引器车可建立1000公里远的续航行程行程。虽然，X15N选用隔音设置，空调噪声小，至关最适合省份操作。