柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像相关很多产品差不多，跟随准确时间间隔的堆积，噴射出器会显得乏力和身体虚。及时患者是电子控制系统的，偶而噴射出器内的厂家部件也有机会会破损，开始正常的情况作业，和展现电脑常用告警问题。在这样的的情况下，电脑常用告警问题初步判断仪常常会至少找出有突出贡献告警问题的气阀。用来破损或乏力之中，喷油器有机会会会展现电脑常用告警问题。最经常用的电脑常用告警问题之四是喷油器体断裂。即便喷油器体断裂，但发起机有机会会照样启用优秀，仅是还要较长准确时间间隔也能再启动。

朋友可能会知道油尺上的油位增长，才能关注到油有一个气油溶解。当发起机关上时，喷油器体上的龟裂常常会会导致气油从气油滤油器和油轨排回燃料箱。当泄密会发生时，发起机要过重飞速转动一段段准确时光，若要二次穿刺喷出操作机系统。共轨喷出操作机系统的平常开机准确时光常常约为三到五秒。这也就是共轨泵将气油压力值制定到域值需要的准确时光。

在发起机中，有一天汽柴油分配权管经济压力达标阈值法法，设定器才会开始喷油器。对此，当喷油器断裂，汽柴油在喷出设计中从下向上外泄时，因为使汽柴油设计继续加氟汽柴油，以及达标启动流程的阈值法法，启车時间将近乎提高两倍。