气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，交往面应产生出一点不均半封闭的光晕。交往面宽，一样 进气门为1.5～3mm，排气阀门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软2B画笔在气门上作表面上不均地（约相隔4mm划一条线）划上几道色块，与生肖配对气门座做工作面沾染，并拖动气门1/8~1/4圈，之后弄出来气门进行检查2B画笔色块，如图甲右图4-15右图。如2B画笔色块均被打断，则表达出来密封胶垫良好的，若有的色块未断，则表达出来密封胶垫不高，需如何粉磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，注入斑片状120#汽油进行或柴油车，有以下几点图如图。若5min内气门与座区间内不会渗漏現象，则认为气门密封隔绝顺畅。

四：用专用仪器检查

即用配有压力表表的专业书籍考察气门封口圈性的考察器检杳。检杳时，先将气流容筒密切地压在气门座的缸体上，再捏橡胶球，使气流容筒内更具0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的各种压力，一旦在30s内压力表表的读数不回落，则带表气门与座的封口圈性很好。