广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM打着机的目标机械设备控制部件，如曲轴、气缸、缸套、轴瓦、气缸环、进排气阀门门、减震器、气体减小机均选取国际上技术零机械设备控制部件子公司的货品。该打着机热工况低、机械设备工况低、裸机牢靠性强，可廷缓发动机柴油机油锈蚀高速度，廷缓器件撤换的时期和发动机柴油机油的撤换的时期，为用户的节电成本预算。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神发起机的是最高的人的燃燒水压达20MPa，高燃燒水压优势于使柴油高能力的率燃燒，由于发起机更低油耗。目前为止B10使用期在500万km及以上的大型卡车发起机电机额定功率的钻速多数是在20001/ min以內，CA6DM的是最高的人的电机额定功率的钻速为1900/min,发起机能e非常接近知名顶尖的水平。

该汽车发思想适用国际金上前沿的收缩保持驻车刹车系统系统设计，并且适用了自主化的开发的专利权枝术。汽车发思想驻车刹车系统与改装排气管驻车刹车系统同一精力用到，隐性驻车刹车系统、隐性安会保障，使车体方法重载下坡驻车刹车系统更安会，极大才能减少了驻车刹车系统蹄片的受损，极大才能减少了驻车刹车系统蹄片换洗三次。该汽车发思想重 载不久和变快度超车随意，下坡用到的调速器档位比类似车高二两档。 车体高速行驶有内容有效率，连续性变快度换档精力短。

PTO驱动力效果传动比达1200 .m,可充分考虑12m3以下混泥土土搅匀车的须得。热车机机戒环节框架的热车机框架特征 是每缸四气门、顶置气缸轴设置，气征体为双称框架。