柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管线泵连接管内粗过过滤器芯子更易因棉絮等脏污而堵赛，要做好检查洗掉，过过滤器弄坏以便及时清洗或拆换。

石油管道泵上的手助力泵活塞件杆和手助力泵体间有产品胶封的设备的，就再也不用任意尺寸拆动，产品圈破环要更快拆换。

手助力泵用后需要压回，将键位卡紧，以免 手助力泵和胶圈甚至蝶阀与高压力闸阀因压很松而形成进气或漏油。

保障注塞泵式输油管道泵“四簧”Q弹常见。“四簧”为活赛杆大弹黄、挺杆(滑动)大弹黄、进油阀大弹黄、脸上出油阀大弹黄，大弹黄Q弹减小或弄断要赶快拆换或加衬整改。

提高各个密闭螺母原状高质量，塑制挚圈拆卸次数不很多，并应按时拆换。某些输油管道管道泵泵体上都有泄油孔，该孔的益处是使输油管道管道泵液化气泄漏的少许的静音马上排出到泵体内。不可以将孔堵塞，避免出现静音进到喷助力泵油底壳稀释溶解液湿润油。

感觉喷真空泵油底壳柴油密度密度越多时，要立刻检查输真空泵火塞杆与泵体、挺杆与挺杆套腐蚀痕迹有不会有有过大，过大要妥帖清理，应对因柴油密度密度透漏现象加重，使喷真空泵及调压器内零件光滑不合格品。

经常性关机重启重启时，以免 输油管泵各协调单单从表面，特别的是火塞杆与泵体、挺杆与挺杆套间因压缩机研磨油中含需水量而生绣，一定谨记通过防腐防锈具体措施(关机重启重启时，拆换喷助力泵油底壳内帶有补充、柴油发动机以及它渣子的研磨油)。

调用的柴油密度车要凭借基性岩建立，以确保清洗，尽量不要因碎渣非常多而较轻输油管线泵进油阀、脸上出油阀、高压力闸阀的损伤，有时候柴油密度车发电动机组机的油阀而且会被碎渣垫起而没有效果。