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发电机组柴油机电控技术发展的三个阶段：位置控制、时间控制、时间-压力控制（压力控制） 。

第一代柴油机电控燃油喷射系统（常规压力电控喷油系统）

长处：组成不需变更，出产赠与性好，用于对总数柴油车机来进行强制升级换代。缺陷：：系統回应慢、把控好帧率低、把控好优质度小、把控好精准度不高，喷油压机力时未 孤立把控好。

第二代柴油机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统） 改变了传统燃油供给系统的组成和结构，主要以电控共轨（各缸喷油器共用一个 高压油管）式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷 油规律、喷油压力等进行“时间－压力控制”或“压力控制”。

性能：根据配置感应器器、自动管理标段、高速度电磁振动器能阀和涉及电/液管理进行开关元件等，组 成字母式中频把控好把控好系统，有电磁振动器能阀的通、跳闸每时每刻和通、跳闸时间段管理喷液压油泵的 油泵量和油泵正时。但油泵水压还無法自立管理。

柴油机电控技术的发展：第三代（时间-压力方式）

通常增加了过去柴油市场均衡模式的组合成和架构，基本以电机把控好把控好系统供轨（各缸喷油器重复使用是一个高压力差油管接头）式喷油模式为症状，直接的对喷油器的喷加油量、喷油正时，喷油强度和喷油规则、喷汽压力差等时行准确时间-压力差把控好。

油压机真空泵并不直观操控喷油，而也是向共轨喷油以保证所需要要的共轨经济压为，并用间隔调结共轨经济压为来操控喷出经济压为。

优点和缺点：可保证进行高压喷洒，高达200Mpa,喷洒重压人格独立于打火机带速，可保证好喷油周期性，具备稳定的喷洒重压。共轨喷洒软件系统是柴没一机然油软件系统的一發展朝向。

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